Nuestros On/Off-Hire Bunker Surveys se realizan para proteger tanto a armadores como a fletadores, verificando de forma independiente las cantidades de combustible del buque al inicio (delivery) y al final (redelivery) de un time charter.
Habitualmente los buques informan las cantidades iniciales de Fuel Oil y Gas Oil mediante una Delivery Notice al llegar a Recalada. Cuando el buque sube el río hacia puertos como San Lorenzo, nuestros inspectores abordan, miden con precisión todos los tanques de combustible y calculan el consumo real desde la entrega.
De igual modo, en puertos brasileños como Santos es práctica habitual realizar delivery surveys a la llegada, sobre todo cuando el charter comienza allí. La redelivery también puede realizarse en otras posiciones acordadas en el charter party.
Con inspectores especializados y una metodología probada, UPRIVER Marine asegura que cada tonelada de combustible quede correctamente contabilizada, con claridad, equidad y documentación completa en ambos extremos del charter.
Supervisión de carga, descarga y transbordo de barcazas y convoyes en la Hidrovía: sondajes, draft survey de barcazas, control de estiba y documentación, en representación de armadores de barcazas, fletadores y terminales.
Implementamos herramientas digitales para empresas de barcazas y convoyes de la Hidrovía: portal de clientes con informes en línea, reportes fotográficos, tableros de KPIs e informes consolidados de desempeño.
Asegure una entrega de combustible exacta con supervisión confiable e informes detallados, protegiendo sus intereses en cada transferencia.
Inspección y consultoría marítima confiable en Argentina, Uruguay, Brasil, Paraguay y la Hidrovía Paraná–Paraguay, con cobertura en los principales puertos del Golfo y la Costa Este de Estados Unidos y puertos clave del mundo.
Nos especializamos en bunker quantity surveys, supervisión de carga y auditorías regulatorias, garantizando exactitud, transparencia y tranquilidad para armadores y fletadores.
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